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珠海十字門:通往世界之門

發布時間:2013/12/25 16:57:36 分類:媒體摘要 來源:本站

 


    與澳門一水相隔的珠海,有一片極其特殊的區域。它東連港澳、西通粵西、北靠珠三角、南依橫琴,這片占地5 .77平方公裏的土地上,正崛起一個承載珠海夢想的世界級商務區——— 十字門中央商務區。

    該商務區占據天時、地利、人和之勢,依托五大功能區域,以“產城一體、產融結合、政府主導、企業運作”先進開發模式運作,在開啟珠海全新城市格局,領銜橫琴大開發的同時,成為珠江口西岸經濟騰飛的主要推動力以及珠海參與全球經濟中高端競爭的主戰場,加速實現“藍色珠海、科學崛起”發展戰略,推動珠海走向世界,打開世界之門。

    地扼中樞開啟珠海全新城市格局

    多年來,珠海東西部城區發展不均衡,西部地區城市化進程緩慢,狹小的空間格局無法令現有的交通基礎設施等資源發揮應有的優勢,已經極大地影響到了投資環境的改善,以及工業化發展的進程。
    區域發展不平衡,東西部發展差距明顯,已經成為珠海率先轉型升級、建設幸福珠海的“短板”之一。“一條主軸、兩大板塊、三區一城、若幹組團”的空間架構如何實現?香洲核心區與橫琴新區以及西部中心城區之間如何相互融合,成為珠海市城市新格局麵臨的關鍵問題。
    致力打造高端服務平台的十字門中央商務區則成為連通三區一城的破局之子。珠海城市發展呈現U字形格局,左翼是發展中的西部城區,右翼是較為成熟的主城區,底部是大開發中的橫琴新區,十字門中央商務區則位於U字形城市格局的中心,東與澳門一水相隔,南至橫琴環島東路,西鄰珠海保稅區及橫琴大橋,北靠將軍山脈,未來更將隨著港珠澳大橋等重大交通設施的建設,直達港澳、接軌廣深,成為全國唯一陸路連接港澳的中央商務區和粵港澳一小時生活圈的樞紐區域。
    同時,十字門中央商務區作為現代服務業聚集平台,將依托粵港澳緊密合作,極大地拉動珠海經濟的發展。這種地理中心與功能核心的高度吻合,決定了十字門中央商務區的新城市中心地位,必將創造珠海全新的城市格局。

    領銜橫琴開發助推珠西岸經濟騰飛

    2009年,國務院相繼批準《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020)》、《橫琴總體發展規劃》,珠海成為珠江口西岸核心城市和交通樞紐城市,橫琴大開發上升為國家戰略。十字門中央商務區作為橫琴開發國家戰略的啟動項目,肩負著推進橫琴開發、促進珠江口西岸經濟轉型升級的重任。
    在橫琴發展規劃中,休閑旅遊、商務服務、金融服務、文化創意、中醫保健、科教研發與高新技術等被列為七大主導產業。十字門中央商務區作為未來橫琴發展金融產業、總部經濟、商務服務等高端服務業的中央商務區,作為橫琴未來的CBD,其建設直接關係到橫琴開發國家戰略的落實。
    商務區三大重點項目之一的橫琴金融產業服務基地2013年1月28日投入運營,已吸引了30多家金融機構入駐,金融聚集效應初步顯現。而南片區的離岸金融島也逐漸成型,總部經濟項目紛至遝來,短短三年多時間,十字門中央商務區吸引超過400億元的投資。這將為橫琴大開發及珠海經濟發展插上騰飛的翅膀。
    此外,商務區的另一重頭戲——— 會展商務組團一期除標誌性塔樓外,各單體將在明年10月開門迎客,這將改變珠海會展業起步早但發展滯後的現實。組團內的珠海國際會展中心將以全國罕見的綜合會展姿態充分吸收澳門會展資源的輻射與帶動,成為珠江口西岸企業走向世界的展示平台之一,直接促進珠江口西岸的產業轉型升級。
    “十字門中央商務區的出現,為珠江口西岸的產業轉型升級提供了強大動力”,北京靈思創智城市發展谘詢中心首席戰略官、北京工商大學副教授侯漢坡認為十字門中央商務區通過會展商務組團、金融產業、總部經濟以及配套服務等產業規劃,將直接推動珠江口西岸的產業轉型升級,實現多產業的相互融合。“這種融合不僅僅是珠江口西岸城市之間的,更是引領整個珠江口西岸城市打通港澳聯結,通向全世界的相互融合”。
    廣東省政府參事、暨南大學特區港澳經濟研究所教授馮邦彥也認為,十字門中央商務區把澳門、橫琴和灣仔這一片區連接起來,未來在這片區域,由於稅收、通關等特殊政策的實施,將會形成類似自由貿易區的地方,這個高端商貿平台可以吸聚來自各地的資金、人才和技術,從而大大增強珠海的帶動能力,助推珠江口西岸經濟的騰飛。

    平台意義
    引領珠海走向世界參與全球競爭

    香港作為全球的金融中心,是中國經濟通向世界的重要窗口,與香港相鄰的深圳得益於香港經濟的輻射帶動,成就非凡。而作為與澳門一水相隔的珠海,卻因種種原因參與全球經濟中高端競爭的機會較少。“這種情況在今後將徹底得到改變。”不少區域性專家均表示,在橫琴開發國家戰略和珠海成為珠江口西岸核心城市的大背景下,珠海經濟的全球化指日可待。
    “香港作為全球的金融中心是當之無愧的,但香港的經濟重心不在製造業,它更多地要靠內地給它支撐。等港珠澳大橋建成後,珠海與港澳路橋相連,珠海到香港僅需半小時車程,那時,珠海將第一時間承接香港的輻射,通過香港平台走向世界”,侯漢坡稱,十字門中央商務區承載了這樣一個走向世界的平台重任,“而且它完全可以承載這一重任。首先,十字門本身已經參與中國商務區聯盟,這是和國際CBD連接的一個渠道。其次,十字門的交通樞紐位置對於它走向全球是必然的趨勢。此外,十字門的國際化規劃設計讓它在服務於港澳的同時,能更好地與全球中高端經濟發展接軌”。
    事實上,拋開香港因素,十字門中央商務區作為環澳城市帶發展的核心節點,還將建立珠澳“兩江(前山河、馬騮洲)四岸(灣仔、橫琴、澳門、氹仔)”新格局,實現珠海環澳城市帶與澳門協調呼應和共同繁榮。“目前澳門自身發展地域受限,需要更大的發展空間。如果十字門能和澳門緊密合作,將對澳門經濟起很好的互補作用,同時也能更好地發揮十字門中央商務區的價值”,省社會科學院競爭力中心主任丁力認為,十字門中央商務區作為珠澳同城化發展的最佳載體,將承接澳門產業轉移,實現珠澳深度合作、共同發展。
    此外,以“經濟參與全球中高端競爭”為目標,珠海正加快構建“三高一特”(高端製造業、高端服務業、高新技術產業、特色海洋經濟與生態農業)現代產業體係。而十字門中央商務區正是珠海“三高一特”現代產業體係建設的主陣地。一方麵,定位為國際化、濱水生態型現代服務業聚集平台的十字門中央商務區,將主要發展金融服務、商務服務、會議展覽、企業總部、公共服務、文娛休閑、商務配套及高端居住等產業,產業本身具有中高端競爭優勢。另一方麵,金融、商務服務、會議展覽等高端服務業的發展除了帶來經濟增量外,還可為高端製造業、高新技術產業、特色海洋經濟與生態農業提供強勁的第三產業支撐,並通過第二、第三產業的融合,提升珠海產業發展水平,推動珠海經濟參與全球中高端競爭。